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上半年进口替代明显加速,“反倾销”压力下轮胎行业获机构看好

时间:20-10-04 12:07    来源:和讯

财联社10月4日讯,继中策、玲珑涨价之后,普利司通美国轮胎运营有限责任公司(BATO)将于11月1日提高其凡士通品牌卡车和客车子午线轮胎的价格。

普利司通表示,凡世通TBR产品组合的平均涨幅为5%,但一些轮胎价格将上涨8%。赛轮轮胎(601058,股吧)也宣告对价格进行调整,对赛轮集团各乘用车轮胎品牌的价格以及优惠政策调整,涨价幅度在3%-7%。

轮胎行业上市公司持续发布涨价函,行业内上市公司也获得资本追捧,在节前股市情绪低迷状态下,轮胎行业龙头公司玲珑轮胎(601966,股吧)、赛轮轮胎均逆势上涨,两者在节前一周涨幅均接近10%。

西部证券(002673)(002673,股吧)化工行业分析师杨晖跟随轮胎行业较为紧密,认为中国轮胎行业或将迎来重大行情,轮胎板块现在处于黄金时点。

杨辉表示,此轮轮胎行业的主节奏是进口替代,中国轮胎行业的进口替代从2018年以来就在不断进行,只是今年上半年达到高潮,杨晖认为,轮胎行业龙头玲珑轮胎2021年可以到450亿市值,目前公司382亿市值。

轮胎产业链上市公司也获得分析师看好。由于轮胎模具二季度需求超预期,中金公司9月9日上调豪迈科技(002595,股吧)目标价47.8%。

玲珑轮胎在中金组织的策略会交流中表示,海外疫情持续时间会比国内更长,疫情期间海外许多轮胎企业面临停产,玲珑产品在欧洲得到双A级(最高级),海外客户消费较为理性,这一阶段是抢占市场份额的机遇。

玲珑轮胎上半年业绩较好,主要是公司产品结构由过去中低端转向中高端,数据显示,国内轮胎替换市场的70%被外资占领,中低端产品竞争为红海,中高端产品溢价空间大。

杨晖指出,国内轮胎企业抢占了外资因为生产管理不善出让的份额是关键,由于新冠疫情影响,海外轮胎龙头企业在2020上半年纷纷出现的大幅度亏损。2020年上半年米其林归母净利润亏损1.34亿欧元(约合11亿人民币),上半年固特异巨亏13.15亿美元(约合92亿人民币)。而且,固特异继续退出低利润市场,在亚太地区零售市场销量下滑超过40%,份额出让明显。

上半年进口替代明显加速,“反倾销”压力下轮胎行业获机构看好

国产替代背景下,国内轮胎迎来发展的黄金时期,但行业面临的棘手问题也较多。近年来,美国、巴西、阿根廷、澳大利亚等国家和地区针对我国轮胎产品持续开展“反倾销”调查,美国商务部6月23日宣布,已针对来自韩国、泰国、越南和中国台湾地区的进口车用轮胎产品发起调查,以确认上述产品是否以“低于公平价值”的价格在美国市场销售。

面对美国、欧盟等对中国轮胎的双反调查,轮胎企业通过在国外设厂来应对。贵州轮胎(000589,股吧)在9月份的调研中表示,公司积极开拓非涉案国家和“一带一路”沿线国家的市场,寻找新的市场空间;玲珑轮胎高管也在半年报交流中表示,公司加快了欧洲项目的建设,一旦反倾销成立,公司会及时的把订单转移到欧洲进行供货。

(责任编辑:赵艳萍 HF094)

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